就在中国乘驾共享巨头滴滴周一宣布推出其租车业务后，中国最大租车公司神州租车随即表示公司已做好打价格战的准备。
香港上市的神州租车董事会主席陆正耀昨日在媒体采访中称，公司将在区域性实时数据的基础上“调整”价格，以避开滴滴的威胁。
“在租车领域，神州的品牌和规模可以对冲滴滴的流量。”陆正耀表示。
神州租车目前拥有的车辆数近10万台，与去年同比增长18%。
滴滴租车表示计划与中国第二大租车公司一嗨合作，在车源和车辆运营管理等多方面展开合作，以轻资产模式提供租车服务。这也是由于滴滴公司目前并没有组建自己的车队和全职司机队伍。
纽约证交所上市的一嗨汽车服务有限公司目前拥有一支4万台规模的车队，据公司官网显示。
滴滴租车应考虑车辆来源相关的成本、丢车损失以及“送车上门”服务相关的人力成本问题，陆正耀表示。
尽管中国租车市场已被神州租车和一嗨占据多数份额，不过该市场仍有近万家中小企业，仅北京就有600多家小运营商。
这些小企业的汽车资源往往车龄长、车况差，因而从这些公司获取汽车资源既困难又耗费成本。
滴滴租车向其用户承诺的“上门”服务不仅劳动力成本高，而且只能在配合庞大的门店网络的基础条件下才能实现。
为了解决这些问题，提供良好的用户体验，滴滴方面不得不向重资产模式转变，陆正耀表示。
最新拟定的网约车新规也将迫使滴滴租车向B2C（企业对消费者）模式转型，承担更多的责任和资产。
“滴滴租车尝试的服务已不是什么新鲜事了。”陆正耀向记者透露。“携程和PP租车也做过，但由于成本等原因并未成功。”
这周一，滴滴出行宣布启动在线租车业务，以此进军神州租车所在的传统租车市场。
滴滴租车自今年7月在上海试行，计划到2017年上半年逐步覆盖到全国多个城市。